Las tres alianzas principales reducen una gran cantidad de rutas para estabilizar las tarifas de flete.
Las líneas navieras se preparan para algunos de los recortes de servicios de línea más duros desde el brote del coronavirus en medio de una fuerte caída en los niveles de demanda en las rutas comerciales mundiales. La "política de tres reducciones" de reducción drástica de turnos, reducción de cabinas y desaceleración se ha adoptado externamente. La Línea EE.UU.-Oeste se ha reducido de 1 turno por semana a 1 turno cada dos semanas. El resultado final es equilibrar la relación de oferta y demanda con el resultado final de no perder dinero.
Las tres alianzas están considerando suspender o fusionar algunos servicios de bucle asiático-nórdico para mitigar el impacto de la fuerte caída en las reservas y frenar la erosión de una fuerte caída en las tarifas de flete, luego de la reciente suspensión de servicios en la ruta transpacífica. Mientras tanto, la industria del transporte marítimo de línea está entrando en un "período crítico de recesión controlada" que finalmente determinará el destino de los transportistas marítimos.
Comentarios: Debido a la reducción de turnos por parte de las navieras para salvar el mercado, la capacidad de suspensión de las rutas europeas durante el Día Nacional supuso cerca del 30 por ciento de la capacidad total. A medida que se acerca la temporada alta de vacaciones, el equilibrio entre la oferta y la demanda se relajará y es posible que haya escasez de espacio en la segunda mitad de este mes.